專業(yè)供應(yīng)各種進口品牌挖掘機正廠配件:卡特、小松、日立、住友、現(xiàn)代、凱斯、三一、柳工、徐工等。
主要經(jīng)營挖機配件有:液壓件、電器件、發(fā)動機件、密封件、濾芯、潤滑油(脂)等。
經(jīng)營品牌:日本三菱、五十鈴、洋馬、康明斯、日野、川崎液壓、CAT正廠件等"/>
|
熱門資訊
上一頁
1
下一頁
|
央視《大國重器Ⅱ》首播三一 超級裝備書寫強國傳奇 二維碼
發(fā)表時間:2018-02-28 11:19作者:Yaodl來源:news.d1cm.com 2月26日,中央電視臺紀錄片《大國重器》(第二季)在京舉行開播儀式。該片通過講述中國裝備的創(chuàng)新發(fā)展歷程,集中展示了以三一集團為代表的中國制造企業(yè)踐行“品牌強國”之路所取得的豐碩成果,并以此片向即將召開的“兩會”獻禮。三一集團董事易小剛受邀參加開播禮。
央視《大國重器Ⅱ》首播三一
央視《大國重器Ⅱ》首播三一 據(jù)了解,《大國重器》是中央電視臺的重點紀錄片項目,全片拍攝了60多個核心重器故事,聚焦8大領(lǐng)域,呈現(xiàn)了數(shù)百組成就數(shù)據(jù)。央視財經(jīng)頻道總監(jiān)齊竹泉在儀式上表示,紀錄片首次拍攝到了制造三一86米超長鋼制臂架泵車的“超級工廠”,并希望通過這些輝煌成就,展現(xiàn)中國裝備制造業(yè)的飛躍式發(fā)展,增強人民群眾的信心。
媒體采訪三一集團總工程師易小剛 2月28日晚,《大國重器》第二季第3集《通達天下》將聚焦三一集團在工程機械核心技術(shù)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新與豐碩成果,全景展現(xiàn)三一自主研發(fā)的長鋼制臂架“泵車之王”在沙特“吉贊新城”如何挑戰(zhàn)人類極端工況。深刻描寫了三一集團“產(chǎn)業(yè)報國”的壯麗腳步,以及引領(lǐng)中國裝備“走出國門”的品牌自信。 近年來,以三一裝備為代表的中國基建神器,正在成為一支“通達天下”的超強戰(zhàn)隊,也因此多次成為央視紀錄大片的聚焦點與主角,向全國的電視觀眾展現(xiàn)了三一在“創(chuàng)新發(fā)展、智造轉(zhuǎn)型、社會責(zé)任”等領(lǐng)域的驕人成就。 今年1月,央視大型紀錄片《創(chuàng)新中國》第三集《制造》就重點聚焦了三一;2017年中,央視紀錄片《責(zé)任的路》記錄了全體三一人用優(yōu)質(zhì)服務(wù)書寫“品質(zhì)改變世界”的華麗篇章。電視屏幕中,三一諸多的超級機器與革命性技術(shù),正將中國裝備制造業(yè)帶向世界的高度,書寫實業(yè)強國傳奇。 據(jù)悉,2月28日,晚21:15分黃金時段,《大國重器》第二季第3集《通達天下》將準(zhǔn)點播出。同時,3月2日,根據(jù)這部紀錄片改編的電影《厲害了我的國》將舉行首映禮,在全國公映。歡迎屆時關(guān)注,也讓我們一起期待節(jié)目中三一的精彩畫面。 易小剛在開播禮上暢談三一創(chuàng)新故事:創(chuàng)新其實也是背水一戰(zhàn) 我從1995年開始進入工程機械行業(yè)。記得1996年,我們有了中國第一臺超高壓混凝土泵,在1998年的時候,我們有了第一臺長臂架泵車,經(jīng)過這么多年的努力,我們在2008年的時候,把中國的混凝土機械做到了世界第一。現(xiàn)在在全球排名前三的混凝土機械制造公司,全是我們中國的,世界市場的80%以上的混凝土機械都是我們中國人造的。
當(dāng)然在這里面,還是有很多的感觸的。我記得當(dāng)時的世界紀錄保持是62米,是德國人保持的,當(dāng)我們第一次打破它紀錄的時候,德國人又在很短的時間內(nèi)打破了我們的紀錄,但是最后經(jīng)過兩三次交鋒之后,最后在86米泵車的時候,我們中國人就保持了這個世界紀錄。
《大國重器》第二季截圖 中間也有很多讓人感觸的事情,比如說,當(dāng)時做泵車的時候,我們覺得只要在這個主機上面,能夠有所創(chuàng)造,能夠把這個自主的知識做到世界第一,我們就能夠保持世界第一的水平,后來發(fā)現(xiàn)其實不是。 剛剛在這個片子里面,我們看到了高強鋼材料,很多人就會問,這個高強鋼材料和工程機械有什么關(guān)系?其實中間有這么一個故事,其實最開始我們的高強度材料是從歐洲的一個公司進口的,當(dāng)時是1200兆帕。在2005年的時候,因為我們中國的混凝土公司在全球的競爭力越來越強,于是突然有一天這種材料我們買不到了,人家不進口給我們了,所以這種高強度材料是我們在被逼得沒辦法的情況下,通過自主創(chuàng)新,自行解決我們自己的主機用材。也正是因為在這種逼迫的情況下,所以我們才把我們的混凝土機械做到世界第一。 后來我一直在想,如果當(dāng)時形勢不逼迫我們,如果我們沒有研發(fā)高強度材料,可能我們這個86米泵車的世界記錄不一定能夠保持,所以有時候創(chuàng)新其實也是在背水一戰(zhàn)。 積跬步以至千里,積小流而成江海。 中國制造的偉路,我們一直在前行。 三一夢,中國夢。 每一個腳印,都凝聚著我們對創(chuàng)新的追求。(本文來自三一) |